✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu
Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu
Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu
Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu
Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu
Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Zawór Sterujący Skrzyni 68186711AB Obejście termiczne chłodnicy skrzyni biegów pasuje do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18 Elektromagnes Korpusu Zaworu

169.00 537.78
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- 68186711AB Zawór obejściowy chłodnicy skrzyni biegów pasujący do Dodge Ram 2500 3500 6.7L 2013-18.
- Numer OEM: 68186711AB.
- Udoskonalona konstrukcja wewnętrzna: Posiada precyzyjnie obrobiony suwak zaworowy i wytrzymałą cewkę elektromagnesu, co zapewnia szybki czas reakcji i doskonałą odporność na zanieczyszczenia starym płynem przekładniowym.
- Podstawowy element zapewniający sprawność skrzyni biegów: Prawidłowo działający elektromagnes, będący krytycznym ogniwem między komputerem samochodu a układem hydraulicznym skrzyni biegów, jest niezbędny do zapobiegania kosztownym uszkodzeniom skrzyni biegów na drodze.
- Przywraca fabryczne wzorce zmiany biegów: skutecznie rozwiązuje typowe problemy, takie jak opóźnione włączanie, nieregularna zmiana biegów lub utknięcie pojazdu w „trybie awaryjnym”, przywracając skrzynię biegów do zamierzonego działania.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.