✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

16 Programowanie Czujnik MX Monitor CiśNienia w Oponach TPMS Czujnik 315 MHZ 433 MHZ Uniwersalne NarzęDzie do Naprawy 2 w 1 do OłTarza Srebro

169.00 541.99
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- 1. Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315MHz/433MHz) to programowalny uniwersalny czujnik stworzony specjalnie do wydajnej wymiany czujnika. Działa jak stare czujniki, jeśli chodzi o interwał sygnału, trwałość i funkcjonalność. Dzięki wygodnej konstrukcji, która umożliwia szybką instalację i demontaż czujnika, jest to naprawdę najlepsze rozwiązanie TPMS.
- 2. Czujnik (SW2IN1) to programowalny czujnik uniwersalny stworzony specjalnie do łączenia obu. Zastosowania 315 MHz i 433 MHz w JEDNYM czujniku do efektywnej wymiany.
- 3. Wyposażony w ekskluzywną konstrukcję zaworu zwalniającego, aby umożliwić ręczną wymianę trzpieni, bez narzędzia do montażu głowicy czujnika. Działa jak interwał sygnału czujnika, trwałość i funkcjonalność.
- 4. Czujnik (SW2IN1) może zastąpić bezpośrednie czujniki TPMS montowane na kołach, w tym stare urządzenia i programowalne czujniki uniwersalne. Nasze czujniki można zaprogramować tak, aby zastąpiły 98% czujników w dzisiejszych pojazdach. Czujnik (SW2IN1) można zaprogramować pomocą skanera diagnostycznego (np. TS508 TS601 MK808TS MP808TS), aby zastąpić ponad 98% wszystkich czujników dostępnych na rynku.
- 5. Uniwersalne czujniki z metalowym trzpieniem 433 MHz i 315 MHz oferują zasięg najnowszych modeli pojazdów, ponieważ te czujniki TPMS szybko aktualizują się podczas instalacji pomocą bezprzewodowego narzędzia do programowania. Tylko typy czujników pokrywają 98% wszystkich czujników dostępnych na rynku i można je klonować ID bez konieczności ponownego uczenia czujnika.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.